Dieses Material wird zum ersten Mal bei einem größeren Straßenbauprojekt in Deutschland eingesetzt. Das Tiefbauamt möchte mit dieser innovativen Maßnahme im Bereich nachhaltiger Materialien im Asphaltstraßenbau die Forschung und den praktischen Einsatz von alternativen und rohstoffschonenden Straßenbaustoffen fördern.
Wissenschaftlich begleitet wird die Baumaßnahme durch die Hochschule für Technik Stuttgart und das Institut IBQ GmbH.
Die Arbeiten sollen in mehreren Abschnitten erfolgen. Dabei kommt es zu Einschränkungen einzelner Verkehrsbeziehungen, die jeweils örtlich ausgeschildert werden. Verkehrsbeziehungen müssen zeitweise über Pragsattelkreuzung umgeleitet werden. Die Baumaßnahme wird voraussichtlich Anfang November 2024 abgeschlossen werden.
Für die Beeinträchtigungen während der Bauzeit bittet das Tiefbauamt Betroffene um Verständnis.