Besonderen Handlungsbedarf sieht die Stadt bei Straßen, an denen der Lärm nachts bei über 60 dB liegt. In Stuttgart trifft das für rund 80 km des Straßennetzes zu.
Der Bürgermeister für Städtebau und Umwelt, Peter Pätzold, sagte: "Den Lärm verursachen vor allem die Fahrzeuge. Grundsätzlich gilt: Je schneller desto lauter." Pätzold weiter: "Wir gehen davon aus, dass Tempo 30 weitere Vorteile hat: Mehr Sicherheit für alle und mehr Aufenthaltsqualität in der City. Ausweichverkehr in Wohngebiete ist nicht zu erwarten." Diese Annahmen untersuche die Verwaltung jetzt mit dem Gutachten, so der Bürgermeister.
Die Überprüfung von nächtlichen Geschwindigkeitsbeschränkungen auf einigen Hauptverkehrsstraßen ist Bestandteil des Stuttgarter Lärmaktionsplans. Damit hat die Stadt dem Lärm den Kampf angesagt. Der Lärmaktionsplan wurde erstmals 2009 vom Stuttgarter Gemeinderat beschlossen und 2016 aktualisiert.